【公開整備】ボルティー スタータークラッチのボルト脱落
入荷時、エンジンが始動しなくて、スターターリレーやスターターモーター、スタータースイッチなどを点検しましたが、不具合が見つかりませんでした。調べていくと、このエンジンは、スタータークラッチのボルトが脱落する事例が多発しているようです。
エンジンオイルを抜いて、クランクケースカバー(マグネットカバー)を外します。
フライホイールと言うか、正式にはマグネットローターと言うみたいです。発電機のローターなので。画像右側の、クランクケースカバーに付いている、コイルが巻いてあるヤツがステータですね。
マグネットローターを外すのですが、特殊工具が必要です。
こちらの特殊工具が必要です。楽天で買えます。
フライホイールプーラー M35×1.5
マグネットローターが外れました。
マグネットローターの裏側を見てみます。
マグネットローターの裏側に、ボルト3本でスタータークラッチが固定されています。そのうちの1本が脱落しています。
ボルトが1本無いです。他のボルトも緩んでいます。スタータークラッチ本体も傷が付いています。ボルトが抜けてかき回されたようです。
このボルトがギヤに挟まって、スターターモーターが回転出来なかったことが原因です。
メーカーの締め付けトルクが小さいためでしょうか。普通に走行していて緩むのは問題です。
抜けたボルトが無残な状態です。
この画像で、他のボルトも緩んでいるのが分かります。
ボルトを新品に交換して、強めに締め付けました。
ローラーやピース、スプリングも新品に換えました。
スタータークラッチ本体が傷付いていますが、問題ない箇所なので、このまま使用します。
後は、逆の手順で組み付けて終わりです。
無事にエンジンが始動するようになりました。過去に販売したボルティーやグラストラッカーが心配です。エンジンが始動しなくなったらご相談を。