■整備について■
バイクは定期的に点検・整備が必要です。定期的に点検・整備をしていても、突然故障することがあります。困った時は当社にお任せください。愛知県外でもご相談ください。
バイクは消耗品を多数使っております。乗りっぱなしだと一つの故障から重大な故障を招くこともございますので、定期的な点検・整備を心がけてください。
バイクは維持費がかかります。整備にお金をかけたくないと言う方は、バイクを運転する資格はございません。バイクの定期点検は法律で義務付けられているため、必ず整備は実施してください。
現状販売について
現状販売とは、現状の状態で販売すると言う事です。整備済みではありません。納車整備のご依頼がなかった場合は、当然保障はありません。メーカーでも新車から2~3年までの保障ですので、充分理解した上でお買い求めください。当社が実施した整備はきっちり保証いたします。中古車は点検・整備が必要です。車やバイクは点検・整備をしながら使用するものです。購入したらそのままずっと乗れる訳ではございません。定期的に点検・整備を実施し、交通安全に心がけてバイクライフをお楽しみください。
「整備にお金をかけたくない」「良いものが欲しいが安くないと嫌だ」「無料で保証してほしい」「買ってやるんだから安くしろ」などと自分勝手なお考えの方には、販売しないのでご了承ください。
整備をご希望の方は、以下からお選びください。(例:A-1とB-2など)
すべて部品代込みの料金です。
部品名 | 料金 | |||
A | 駆動系 | 1 2 | ウエイトローラー、ベルト クラッチ | 11,000円 11,000円 |
B | エンジン系 | 1 2 3 | エンジン内カーボン除去 エンジンオイル交換 プラグ交換 | 5,500円 1,100円 2,200円 |
C | 足回り | 1 2 3 4 | Frタイヤ交換 Frブレーキ交換 Rrタイヤ交換 Rrブレーキ交換 | 6,600円 6,600円 8,800円 8,800円 |
D | アクセサリー | 1 2 | USB電源取り付け スマホホルダー取り付け | 4,400円 3,300円 |
当社では、メーカー純正部品を使用しますので、部品代が少し高いです。ですが、安い社外品を使用するより、長い目で見て安く済みます。目先の安さを優先すると、のちに損する事になります。また、部品の品質が悪いのに、当社の整備が悪いとケチをつけられる事にもなりかねませんので、社外品の持ち込みはお断りする場合がございますのでご了承ください。
<整備の説明>
A-1
定期的に交換が必要な部品です。使用限界値を超えると破損します。
破損したものは、他の部品に挟まったりして二次被害の恐れがあります。
そうなった場合は、修理代が高額となるため、定期的にチェックした方が安く済みます。
交換の目安は、約8,000kmです。ウエイトローラーとベルトはセットでの交換をオススメします。
当社では、必ずメーカー純正品のドライブベルトを使用します。理由は、安価な社外品は品質が悪いためです。社外品は、過去に半年で切れた物や、中には1日持たずに切れたベルトがございました。修理しているのか壊しているのか分からなくなりますので、純正品しか使用しません。社外品のベルトを持ち込まれた場合はお断り致します。
ウエイトローラーとドライブベルトは走行性能に大きく影響します。過去に、消耗したドライブベルトから新品のドライブベルトに交換しただけで、最高速が45km/hから62km/hまで上がった車両がありました。そのくらい影響がある部品ですので、定期的な点検・整備を推奨します。
ウエイトローラーが破損するまで乗り続けた結果、最悪の場合は以下の2次被害が発生することも。
- プーリーの破損
- ドライブフェイスの損傷
- クランクシャフトの損傷
- ランププレートの損傷
- スターターギヤの欠け・損傷
修理費が高額になります。修理不可となる場合も有。
ドライブベルトが切れた場合、最悪以下の2次被害が発生することも。
- プーリーの破損
- ドライブフェイスの損傷
- クランクシャフトの損傷
- ランププレートの損傷
- ドリブンフェイスの損傷
修理費が高額になります。修理不可となる場合も有。
A-2
定期的に交換が必要な部品です。A-1よりは交換頻度は低いですが、特に発進時に異音やガタが感じられたら交換をオススメします。交換の目安は、約20,000kmです。
B-1
エンジン内にカーボンがたまると、エンストやエンジン始動困難の原因となります。定期的にエンジン内をクリーニングすることで、エンストやエンジン始動困難などのトラブルを防ぐ事ができます。中古車の場合は、カーボンクリーニングを強くオススメします。
現在主流の4st原付スクーターは、エンジンの構造上エンジン内にカーボンがたまりやすいです。「カーボン噛み」と言う持病です。
B-2
エンジンオイルは、漏れていなくても減ることがあります。減ったまま走行するとエンジン焼き付きの原因となります。
焼き付いた場合は、修理費が高額となりますので、最低でも3000~5000kmに1度交換する事をオススメします。
B-3
スパークプラグは電気火花を飛ばしている部品です。使用していると電極の角が減ります。交換せず使用していると、エンジン始動困難や、走行中のエンジン停止などのトラブルが発生します。一般的に3,000km~5,000kmの走行での交換が望ましいです。
使用不可のプラグと新品のプラグ 比較
持ち込み修理も受け付けています。
当社で購入された方以外でも修理・点検を受け付けています。バイクを手放す前に当社へご相談ください。簡単な修理で直る場合もございます。あきらめる前にお電話ください。
豊田市駅近くに提携工場がございます。当社までご来店が困難な場合は、提携工場にて車両の受け入れや受け渡しが可能ですのでお問合せください。
バイクの修理でお困りではございませんか?
当社では2級整備士が他店購入車でも修理・点検いたします。
<出張修理の流れ>
- フリーダイヤル、LINE、お問合せフォームよりご連絡ください。
- 当社より、バイクの状態をお聞きします。
- 出張修理の日時を調整いたします。
- お客様のところへ出張修理に伺います。
- 修理が完了したら、代金をお支払いいただきます。
- その場で修理できない場合は、その場で代車をお貸しします。
お支払いは、現金またはPayPayが可能です。
<注意>
ロードサービスではございません。
必ずすぐに駆けつけられる訳ではございませんのでご了承ください。
<出張修理可能エリア>
愛知県
豊田市、一宮市、豊橋市、岡崎市、春日井市、豊川市、安城市、西尾市、小牧市、刈谷市、稲沢市、瀬戸市、半田市、東海市、江南市、あま市、大府市、知多市、日進市、蒲郡市、東郷町、北名古屋市、尾張旭市、犬山市、碧南市、豊明市、知立市、清須市、津島市、愛西市、田原市、みよし市、常滑市、長久手市、新城市、東浦町、弥富市、岩倉市、高浜市、豊根村、東栄町、設楽町、飛島村、大治町、蟹江町、南知多町、美浜町、武豊町、阿久比町、大口町、扶桑町、豊山町
名古屋市
緑区、中川区、守山区、北区、名東区、千種区、天白区、港区、西区、南区、中村区、昭和区、瑞穂区、中区、東区、熱田区
大好評!不動車2万円買取キャンペーン
バイク買取、不動車でも2万円以上で買取します。流通相場から算出した金額を提示します。不動車OK。
ミッション車(ギヤ車)は20,000円以上で買取します。不動車、長期放置、カギ無しでもOK。状態が良ければさらに買取金額が上がります。バイクの買取、廃車、処分、回収に費用は一切かかりません。不要バイクの廃車買取は以下で対応いたします。
注意事項:事故車、水没車、エンジン焼き付き、サビが多い車体(車体番号不鮮明)、海外製バイクは現車確認の上、判断させていただきます。
原付スクーター5,000円買取キャンペーン中
エンジン実動車は5,000円買取キャンペーン対象です。不動車のジャンク買取りもあります。(条件有り)