【公開整備】リダクションBOX内ベアリング交換

買取したJOGアプリオです。後輪がロックする時があるので、リダクションBOX内を点検します。

この車両は、修理代が6万円と言われて手放したとの事です。過去の買取実績に記載しているものです。

リヤホイールやクラッチ等を外します。

ギヤオイルも抜きます。

リダクションBOXカバーを外します。

メインアクスルギヤを取ります。

ベアリングが壊れています。

ベアリングのボールが飛び出しています。パチンコ玉のようですね。

ベアリングのインナーレースが落下して、アウターレース（ベアリングの外側）がケース内に残っています。

この状態でどうやって取り外すのか、考えましたが、

普通にベアリングプーラーの一番でかいヤツで取り外せそうです。

ただ、今回は良かったのですが、でかいベアリングだった場合はどうやって外すのか分からないです。バーナーで炙ったりして無理やり引っ掛けて取るしかないのでしょうか。

こんな感じで、ベアリングプーラーで取り外します。

ベアリングの外側（アウターレース）が取れました。

指輪として使えそうですが、私の指には合わないです。

リヤホイール側のベアリングも外します。

ベアリングを取り外しました。

奥にオイルシールが見えます。

オイルシールを取り外します。

組み付けの際は、新品のオイルシールを取り付けます。

ドライブギヤに付いているベアリングを取り外します。

Cクリップを取り外せば簡単に取り外せます。

これでベアリング類は全て取り外せました。

今回の交換部品はこちらです。

ベアリング　93306-00315

ベアリング　93306-20346

ベアリング　93306-20012

オイルシール　93102-22314

オイルシール　93102-17467

リダクションBOXガスケット　4FB-15461-00

リダクションBOXカバーのオイルシールを交換します。

オイルシールにオイルを塗布して工具を使わず手でやさしく入れます。

今回壊れていたベアリングのところに新品のベアリングを入れます。

いつもは古いベアリングを叩いて入れますが、今回は壊れて使えないため、ベアリングインストーラーを使って圧入します。

リヤホイール側のベアリングを入れます。

写真を撮り忘れましたが、ベアリングを入れる前にオイルシールを取付けます。

ドライブアクスルシャフト（リヤホイールが付くシャフト）と挿入して、メインアクスルギヤを入れます。

リダクションBOXカバーを取り付けます。

新品のガスケットを使います。

ギヤオイルも補充します。